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被传将裁员70%以上?飞凡汽车回应:假消息

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2024-04-13 【 字体:

3月14日,据媒体报道,上汽集团已开始实施裁员,首当其冲的便是飞凡本部员工。已被整合的飞凡高阶智驾团队,也已经整体被裁。报道还援引上汽内部人士消息称,对于还未回归上汽的飞凡本部,预计将被裁员70%以上;即便躲过本轮裁员,飞凡员工也会大概率面临降薪。

对此消息,时代周报记者3月15日分别向上汽集团、飞凡汽车求证,上汽集团方面称,目前没有相关信息。飞凡汽车方面则向记者辟谣,前述传闻为不实信息,“裁员70%以上肯定是假信息”;针对“飞凡被集团重新整合到上汽乘用车体系内”传闻,其称,目前飞凡汽车依然为独立运营。

目前,飞凡汽车已独立运营2年多时间。据上汽集团2021年10月29日发布的消息显示,其投资设立“飞凡汽车科技有限公司”,上汽乘用车分公司原有R品牌由飞凡汽车以独立公司的形式,以轻资产方式进行市场化运作。

按照上汽彼时的说法,飞凡汽车将深耕中高端智能电动车市场,探索运用创新的公司运营方式、商业运作模式和市场化激励约束机制,实现独立运营、自负盈亏。官方并称,智己汽车与飞凡汽车将共同肩负为自主品牌“品牌向上、越级而立”积极贡献力量的重任。其中,智己汽车是上汽集团2020年携手阿里巴巴、张江高科共同打造的高端智能纯电品牌。

从产品上看,据飞凡汽车官网显示,其目前在售车型包括飞凡R7和飞凡F7。据其官博1月9日消息,2024款飞凡R7上市以来,销量节节攀高,2023年最后一周更实现单周交付量破千,华为AR-HUD用户选装率依然保持80%以上的超高比例。不过,飞凡汽车近期月度交付数据官方并未公开披露。

至于智己汽车,据上汽集团数据显示,今年1-2月份,上汽新能源车实现批售12.5万辆,零售15.5万辆,同比增长近六成。其中,智己LS6今年累计销售6171辆。

融资方面,智己汽车近期也好消息不断。今年3月1日,智己汽车宣布成功获得超80亿元的B轮股权融资。资金将被用于新一代智能化车型开发、高阶智能驾驶和未来智舱技术研发、市场渠道加速拓展,以及进军海外市场,打开更广阔的发展空间。

今年以来,新能源汽车市场竞争加剧,价格战愈演愈烈。据央视财经报道,2月下旬以来,已有10家左右车企陆续下调旗下车型的售价,调价车型基本以新能源纯电和混动车型为主,价格集中在10万元到20万元区间,最高降幅接近15%,可达3万元。而今年3月1日,飞凡汽车也推出“上手F7 入手大福气”活动,称即日起购买飞凡F7至高立享30000元优惠,以及五年零息金融礼遇,该车售价18.99万元起。

乘联会称,2023年全国新能源乘用车厂商销量达到888万辆,已经超过2009年的全国乘用车市场总体销量规模。在经历几年的新能源高速增长后,2024年是新能源车企站稳脚跟的关键年,竞争注定非常激烈。

今年以来,飞凡汽车也出现了一些调整,包括开年换帅等。1月11日,上汽集团宣布,上汽集团副总裁吴冰,不再兼任上汽乘用车分公司总经理、飞凡汽车CEO;原华域汽车总经理王骏,接任上汽乘用车分公司总经理、飞凡汽车CEO。

飞凡汽车方面人士彼时对时代周报记者表示,“目前是王骏担任飞凡汽车的CEO,他还在熟悉了解整体业务的过程中,对于今年的规划,等到合适的时候我们会对外宣布的。”

而王骏掌舵下的飞凡汽车,将如何应对越来越卷的市场竞争?仍留待时间揭晓。

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